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道依茨大修公司剖析火花塞的功能2022-09-05
火花塞是通過兩種不同的電磁線圈構(gòu)成，一個是原線圈，另一個是初級線圈，為了能提高電磁場，原線圈繞在磁通量水平比較好的鐵芯上，初中級繞組線粗，線圈匝數(shù)少，阻值比較低，通常是在1-4歐中間。道依茨大修公司強(qiáng)調(diào)次級繞組線細(xì)，線圈匝數(shù)多，初中級與次級線圈匝數(shù)比為1:100，因此次級線圈阻值比較高，通常是在8000-160000歐中間。
?道依茨發(fā)動機(jī)維修燃爆預(yù)防2022-08-29
道依茨發(fā)動機(jī)維修廠強(qiáng)調(diào)傳出轉(zhuǎn)矩的啟動時時刻刻要在造成爆炸的平衡點(diǎn)周邊，燃爆感應(yīng)器(KS)能夠檢測出燃爆的零界點(diǎn)，從而把打火時時刻刻保持在貼近燃爆零界點(diǎn)的極限值部位，便于高效地提升發(fā)動機(jī)輸出功率。
道依茨配件日常保養(yǎng)2022-08-22
1、應(yīng)用適度質(zhì)量等級的潤滑脂。對道依茨配件應(yīng)依據(jù)進(jìn)排放系統(tǒng)的額外裝置和適用范圍采用汽油機(jī)油;柴油機(jī)則應(yīng)該根據(jù)機(jī)械設(shè)備負(fù)載采用柴機(jī)油，采用規(guī)范以不少于生產(chǎn)廠家要求規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)。
道依茨大修廠解釋什么叫發(fā)動機(jī)壓縮比2022-08-15
發(fā)動機(jī)壓縮比是一個至關(guān)重要的性能參數(shù)，它是決定發(fā)動機(jī)輸出功率、扭距導(dǎo)出的關(guān)鍵因素，但是，什么叫發(fā)動機(jī)壓縮比？發(fā)動機(jī)壓縮比高好還是低好?下邊道依茨大修廠一一論述。
道依茨發(fā)動機(jī)維修廠解釋電子線束維護(hù)保養(yǎng)基本常識2022-08-12
發(fā)動機(jī)線束內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般由多芯銅銅線構(gòu)成，表面由塑料包囊。汽車發(fā)動機(jī)如同人的大腦，而電子線束而能稱人筋絡(luò)。筋絡(luò)不如意，不利于身心健康，乃至引起病癥。一樣，路線欠佳，將影響發(fā)動機(jī)工作中特性，下邊道依茨發(fā)動機(jī)維修廠給您詳細(xì)解答保養(yǎng)注意事項。
道依茨配件如何選擇2022-08-10
愿大家根據(jù)文中的講解，能夠?qū)Φ酪来呐浼绾芜x擇等方面的內(nèi)容有一定的了解與掌握，下邊就跟隨權(quán)威專家一同來看一下相關(guān)的信息介紹
道依茨大修廠解釋油道常見故障和電路故障如何區(qū)分2022-08-08
1、倘若汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)行中突然熄火轉(zhuǎn)停，不會再啟動下去，那一般來說是電路故障。道依茨大修廠發(fā)覺倘若油道有常見故障，汽車發(fā)動機(jī)就會慢慢地轉(zhuǎn)停；如果是發(fā)動機(jī)故障燈，歇火時繃緊進(jìn)氣閥，車輛還能行車一段路才會慢慢慢下來，那肯定是油道出現(xiàn)了常見故障。
道依茨發(fā)動機(jī)維修時缺火出現(xiàn)異常聲響臨床診斷2022-08-05
這類異常響聲的特點(diǎn)是異常響聲隨著汽車發(fā)動機(jī)明顯震動而產(chǎn)生，且聲波頻率與振動頻率同樣。如遇到這種情況，道依茨發(fā)動機(jī)維修廠可以用紅外測溫儀逐缸檢驗排氣消聲器的操作溫度。
道依茨配件進(jìn)氣支管轉(zhuǎn)換閥的故障檢測2022-08-03
啟動汽車發(fā)動機(jī)，在待速時突然徹底打開汽車節(jié)氣門，快速提升啟動轉(zhuǎn)速比，道依茨配件進(jìn)氣支管轉(zhuǎn)換閥這時務(wù)必工作中，用英語聽力棒可聽見進(jìn)氣支管轉(zhuǎn)換閥工作的時候發(fā)出“咔嗒”聲。
道依茨大修時如何清理火花塞電極里的堆積物2022-08-01
道依茨大修時發(fā)動機(jī)的很多常見故障能通過火花塞電極顏色的變化和堆積物來分析。汽車發(fā)動機(jī)通常情況下運(yùn)行，汽柴油質(zhì)量和空燃比合乎廠家的規(guī)定，使用一段時間后絕緣物裙部為灰白色、土黃色或黑褐色，火花塞電極色調(diào)為暗紅或鐵銹色都是正常的（電級的深紅色或鐵色是環(huán)保汽油中添加物造成的）。