道依茨發(fā)動機模塊C2接線端子與汽油泵繼電器原理圖E3接線端子中間的輸電線是不是聯(lián)接一切正常，必需時開展維修。查驗燃油系統(tǒng)軟件的工作壓力是不是過低。假如道依茨配件中的電動式燃油泵驅動力不夠、泵殼離心葉輪損壞、汽油濾芯阻塞、輸油管道路泄露、燃油壓力調節(jié)閥毀壞，都是會導致燃油系統(tǒng)軟件的工作壓力降低，進而造成混合氣體過稀，發(fā)動機啟動艱難乃至不可以啟動。檢測的辦法是關掉打火發(fā)動機型號的鑒別電源開關，安裝燃油系統(tǒng)軟件氣壓表，隨后啟動發(fā)動機，觀查燃油表的工作壓力讀值是不是在284~325Kpa中間。關掉啟動馬達，當燃油泵停止運行時，燃油系統(tǒng)軟件的工作壓力會稍有降低，但以后應長期保持不會改變。
車輛的道依茨發(fā)動機艙里的灰塵只有運用高壓氣槍清除，而不能用高壓水泵清洗，或者用潮濕的海棉清洗。由于，如今的車輛均選用了電子器件操縱燃油噴出系統(tǒng)軟件，發(fā)動機艙里邊配有發(fā)動機電腦上、變速器電腦上、打火電腦上及各種各樣感應器和電動執(zhí)行器。這種電子元器件所有由工作電壓操縱，假如觸碰到水以后，就會有也許發(fā)生短路故障的狀況，很可能會毀壞發(fā)動機電腦上。
道依茨發(fā)動機的功率要靠一定量的燃油供貨來確保，充裕而但是份的燃油供貨是使發(fā)動機能導出功率的前提條件。但并不是說，只需提供的油量充足，就一定能做到額定值的輸出功率，由于這兒具有著噴到氣缸的燃油是不是能充足點燃，并將他們含有的機械能效率高地轉換為發(fā)動機運行的機械動能的問題。